[发明专利]热塑性竹纤维复合板材及其制造方法无效
| 申请号： | 201010531535.3 | 申请日： | 2010-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN102145552A | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 程时先;戴勇 | 申请（专利权）人： | 十堰博兴汽车装饰制品有限公司 |
| 主分类号： | B32B5/26 | 分类号： | B32B5/26;B32B21/02;B32B7/12;D04H1/42;D04H1/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442013 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 为了解决现有的汽车内饰板材原料短缺，充分利用竹原纤维，本发明提出热塑性竹纤维复合板材及其制造方法。这种热塑性竹纤维复合板材，由五层材料模压复合而成，表层为粘接层，第二层为复合竹纤维毡，第三层为粘接层，第四层为复合竹纤维毡，第五层带胶无纺布。上述热塑性竹纤维复合板材的制造方法为：(1)复合竹纤维毡的制作：在无纺生产线上，按重量百分比，把30～55％的竹纤维、30～58％的热塑性纤维、5～10％的聚酯纤维或尼龙纤维，加入3～5％的偶联剂和3～5％的阻燃剂，经混合、梳理、铺网，针刺成竹纤维毡；(2)粘接层、复合竹纤维毡、粘接层、复合竹纤维毡、带胶无纺布依次叠加后，经过加热模压、冷压定型，即成。 | ||
| 搜索关键词： | 塑性 竹纤维 复合 板材 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
热塑性竹纤维复合板材，其特征在于：由五层材料模压复合而成，表层为粘接层，第二层为复合竹纤维毡，第三层为粘接层，第四层为复合竹纤维毡，第五层带胶无纺布；所述复合竹纤维毡的组分按重量百分比为：竹纤维30～55％、热塑性纤维30～58％、聚酯纤维或尼龙纤维5～10％、偶联剂3～5％、阻燃剂3～5％。
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