[发明专利]GIS-T中基于局部控制的城市矢量路网配准方法无效
| 申请号： | 201010531672.7 | 申请日： | 2010-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN101996515A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 王云鹏;李世武;于海洋;杨志发;孙文财;乔飞艳;田晶晶;孙维圆 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G09B29/00 | 分类号： | G09B29/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | GIS-T中基于局部控制的城市矢量路网配准方法属智能交通数据获取技术领域，本发明包括：1.提取道路中心线及路侧居民地重心点作为控制点；2.建立Delaunay三角网；3.对应三角形的仿射变换。本发明在综合考虑各种矢量路网配准方法的优缺点的基础上，采用编程的方法获取道路中心线上离散点及两侧居民地重心点，通过建立Delaunay三角网，实现平面剖分，将路网图的配准限制在三角网的单个三角形中进行，可降低配准误差，本发明实施性强、精度高，且不需对图形进行大量的预处理，使系统成本和系统设计的复杂程度降低、系统性能提高。 | ||
| 搜索关键词： | gis 基于 局部 控制 城市 矢量 路网 方法 | ||
【主权项】：
一种GIS‑T中基于局部控制的城市矢量路网配准方法，其特征在于包括下列步骤：1)提取道路中心线及路侧居民地重心点作为控制点；2)建立Delaunay三角网；3)对应三角形的仿射变换。
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