[发明专利]多用途装载机无效
申请号: | 201010536282.9 | 申请日: | 2010-11-09 |
公开(公告)号: | CN102061716A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 李在律 | 申请(专利权)人: | 株式会社晓泉 |
主分类号: | E02F3/96 | 分类号: | E02F3/96;B62D7/00;B62D7/16;B62D7/18;B62D5/06;B60G11/14;B60B37/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 张文;刘继富 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种多用途装载机,包括:下机架,其具有前车轮轴箱和后车轮轴箱;上机架,其耦接到下机架的顶侧,并具有设置在其顶部上的驾驶室;上机架转动构件,其相对于下机架转动上机架;驱动单元,其驱动前车轮和后车轮;转向单元,其设置在下机架上,以根据方向盘的转动而转动前车轮和后车轮;联接单元,其具有耦接到设置在上机架上的动臂的两侧的联接本体和形成在联接本体的顶端部上的附件插入突出部;以及附件,其具有形成在附件的上侧上的插入突出部支撑槽,从而在附件内以支撑方式插入联接单元的附件插入突出部。 | ||
搜索关键词: | 多用途 装载 | ||
【主权项】:
一种多用途装载机,包括:下机架,所述下机架具有前车轮轴箱和后车轮轴箱,所述前车轮轴箱具有以能旋转的方式耦接到前车轮轴箱的端部的前车轮,所述后车轮轴箱具有以能旋转的方式耦接到后车轮轴箱的端部的后车轮;上机架,所述上机架耦接到所述下机架的顶侧,并具有设置在所述上机架上部上的驾驶室,所述驾驶室具有安装在驾驶室内的方向盘;上机架转动构件,所述上机架转动构件设置在所述上机架和所述下机架之间,以相对于所述下机架转动所述上机架;驱动单元,所述驱动单元设置在所述下机架上,以驱动所述前车轮和所述后车轮;转向单元,所述转向单元设置在所述下机架上,以根据所述方向盘的转动而转动所述前车轮和所述后车轮;联接单元,所述联接单元具有联接本体和附件插入突出部,所述联接本体耦接到设置在所述上机架上的动臂的两侧,所述附件插入突出部形成在所述联接本体的顶端部上;以及附件,所述附件具有插入突出部支撑槽和支撑侧翼,所述插入突出部支撑槽形成在所述附件的上侧上,从而在所述附件内以支撑方式插入所述联接单元的附件插入突出部,所述支撑侧翼形成在所述附件的两侧上,以抵接支撑所述联接本体。
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