[发明专利]四气门柴油机连通式复合进气道系统无效
申请号: | 201010538861.7 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN101984244A | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 李金武;贺兆欣;曹晓峰;陶海峰 | 申请(专利权)人: | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 122000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种四气门柴油机连通式复合进气道系统,在切向进气道与螺旋进气道之间的间壁上设有连通进气口,使两个进气道内的气流连通。使两种气流在进入气缸前就已开始混合,切向气流、螺旋气流彼此交织混合,进入气缸后继续深入混合,先后共两次混合,形成更多的局部紊流,有效改善了油气混合的生成条件,达到良好的油气混合效果。由于燃烧的更充分,所以有效改善了柴油机的经济性、动力性并减少NOx和颗粒物的生成,尾气排放指标得到较大的提高。与分离式进气道相比,连通式复合进气道的铸造工艺变化很小,适合批量生产。本发明也适用于二气门柴油机进气道。 | ||
搜索关键词: | 气门 柴油机 通式 复合 进气道 系统 | ||
【主权项】:
四气门柴油机连通式复合进气道系统,包括切向进气道(1)、螺旋进气道(2)及气缸(3),其特征是在切向进气道(1)与螺旋进气道(2)之间的间壁上设有连通进气口(4),使切向进气道(1)与螺旋进气道(2)两个进气道内的气流连通。
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