[发明专利]具有止回球导引部的止回球阀组件无效

专利信息
申请号: 201010541257.X 申请日: 2010-11-05
公开(公告)号: CN102052490A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: K·皮特拉斯;C·杜米特鲁 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16K15/04 分类号: F16K15/04;F16K27/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张群峰;杨楷
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有止回球导引部的止回球阀组件。具体地,该止回球阀组件用于调节流体从两个单独的流体源向单个流体出口的流动。该组件使用单个止回球,该止回球在处于两个单独的流体通道内的两个止回球座之间交替。止回球导引部被安装在单独的流体通道的相交处,并且使止回球从加压通道偏转到不加压的通道以防止流体回流入流体源。
搜索关键词: 具有 止回球 导引 球阀 组件
【主权项】:
一种用于调节来自多个流体压力源的流体流的止回球阀组件,所述阀组件包括:止回球;第一流体通道,其与所述多个流体压力源中的第一流体压力源相连通,其中,所述第一流体通道包括止回球座;第二流体通道,其与所述多个流体压力源中的第二流体压力源相连通,其中,所述第二流体通道与所述第一流体通道相交并且包括止回球座;第三流体通道,其与所述第一流体通道和所述第二流体通道相连通,并且其中,所述第三流体通道接收来自所述第一流体通道和所述第二流体通道之一的流体流;相交部流体通道,其与所述第一流体通道、所述第二流体通道和所述第三流体通道相连通;以及止回球导引部,其被布置在所述相交部流体通道内。
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