[发明专利]内燃机的冷却结构无效
| 申请号： | 201010543012.0 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN102072002A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 滨川丈;奥井重雄;儿玉直人;中岛敦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F02F1/14;F02F1/16 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的冷却结构，利用配置于水套内部的隔套使并列设置于气缸排列线方向上的多个缸膛的温度均匀化。水套以包围内燃机的气缸体的缸膛周围的方式形成，通过使配置于该水套内部的隔套(14)在气缸排列线(L1)方向中间部的高度(H)降低相当于台阶差(t)的量，能够使位于气缸排列线(L1)方向两端部的较低温的端部缸膛和除端部缸膛以外的较高温的中间缸膛中的、中间缸膛的冷却性能高于端部缸膛的冷却性能，能够提高中间缸膛冷却效果并使所有缸膛的温度均匀化。即便使隔套(14)在面对中间缸膛的部分处的厚度(T1)变薄而使该隔套(14)在面对端部缸膛的部分处的厚度(T1)变厚，也能够起到同样的作用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种内燃机的冷却结构，其中，在水套(13)的内部安装有隔套(14)，该水套(13)以将内燃机的气缸体(11)的并列设置于气缸排列线(L1)上的3个以上的缸膛(12a、12a′)的周围包围起来的方式形成，利用所述隔套(14)调节所述水套(13)内的冷却水的流动从而控制所述缸膛(12a、12a′)的冷却状态，所述内燃机的冷却结构的特征在于，所述缸膛(12a、12a′)包括位于气缸排列线(L1)方向两端部的端部缸膛(12a)、和除所述端部缸膛(12a)以外的中间缸膛(12a′)，所述隔套(14)构成为使所述中间缸膛(12a′)的冷却性能高于所述端部缸膛(12a)的冷却性能。
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