[发明专利]诊断车辆电池的单元电池劣化的方法有效
| 申请号： | 201010543110.4 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN102280668A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 金宇成 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种诊断车辆电池的单元电池劣化的方法。本方法可以防止由于退化而使电池组劣化及性能降低。该方法包括：基于电池组中所有单元电池的电流和电压并利用最小二乘法计算内阻；通过内阻计算单元电池的有效容量和有效功率；基于有效容量和有效功率来确定单元电池是否劣化；以及如果需要则指示驾驶者检查和修复电池组。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断 车辆 电池 单元 方法 | ||
【主权项】：
一种诊断车辆电池的单元电池劣化的方法，所述方法包括：测量单元电池的电流和电压，基于所测量的电流和电压并利用最小二乘法估计所述单元电池的内阻；基于估计的内阻，利用存储的数据表计算有效容量和有效输出；基于计算的有效容量和有效输出诊断单元电池劣化。
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