[发明专利]一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法无效
| 申请号： | 201010548890.1 | 申请日： | 2010-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102167060A | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 蒋庆泉;张禄秀;吕秀海;王平;周广汇;陈慧清;季培萍;岳飚 | 申请（专利权）人： | 兖州煤业股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/04 | 分类号： | B61K9/04 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 273522 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于铁路红外设备领域，特别公开了一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法。本发明中红外线轴温探测系统采用一个探测站、一个复示站的组合，并将车号识别设备通过硬件接口与红外线轴温探测系统相联接，车号识别设备采集的数据传递到红外线轴温探测系统，通过专门设计的软件和数据库系统，实现对车辆轴承的精确定位和轴承温度的跟踪，红外线轴温探测系统的原有功能保持不变。本发明解决了独立探点不能跟踪的技术难题，相对于多探点联网跟踪，投资少，运行维护费用低，非常适合厂矿企业铁路采用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 红外线 独立 探点轴温 探测 跟踪 方法 | ||
【主权项】：
一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法，其特征为，主要包括如下步骤：(1)在车辆中轴线上安装靠近一侧转向架(2)的电子标签(1)，使电子标签(1)至地面钢轨间无遮挡物，安装读取电子标签(1)的车号识别设备，并将其与红外线轴温探测系统连接；(2)制定规则用于明确车辆的两端、给定轴承编号以及设定车辆运行方向，修改红外线轴温探测系统的探测站软件，使其采集的轴温信息能够区分车辆的运行方向和轴承位置编号；(3)对红外线轴温探测系统的复示站软件扩充车辆轴温跟踪功能模块，车辆轴温跟踪功能模块将红外线轴温信息按车号和轴序存入数据库并形成分析文件。
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