[发明专利]一种机车牵引电动机冷却风机的控制系统有效
申请号: | 201010549226.9 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN102045025A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 孟玉发;刘顺国;樊迟;李茹华;彭长福;任聪 | 申请(专利权)人: | 南车资阳机车有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 徐宏;吴彦峰 |
地址: | 641301*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种机车牵引电动机冷却风机的控制系统,属于机车控制领域。该控制系统根据牵引电动机的工作电流来控制牵引电动机冷却风机的转速,在DC/AC主逆变器中增设了电流传感器,使得电流传感器与DC/AC主逆变器中的主逆变器控制器相连接。通过本发明,牵引电动机冷却风机的转速能够得到迅速精确地控制,极大地降低牵引电动机冷却风机消耗的辅助功率,并且整个系统的维护也比较方便。 | ||
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【主权项】:
一种机车牵引电动机冷却风机的控制系统,其特征在于:包含依次相连接的柴油机、主发电机、AC/DC整流器,分别与所述AC/DC整流器相连接的DC/AC主逆变器和DC/AC辅逆变器,分别与所述DC/AC主逆变器和所述DC/AC辅逆变器相连接的牵引电动机、牵引电动机冷却风机,机车微机控制装置,通过AMS BUS/CAN OPEN总线与所述DC/AC辅逆变器相连接并且通过RS485/CAN OPEN总线与所述机车微机控制装置相连接的辅助交流控制器,通过AMS BUS/CAN OPEN总线与所述DC/AC主逆变器相连接并且通过MVB总线与所述机车微机控制装置相连接的牵引控制单元DCU,在含有主逆变器控制器的所述DC/AC主逆变器中增设了电流传感器,其中所述电流传感器与所述主逆变器控制器相连接,用于将所述牵引电动机的工作电流依次通过所述主逆变器控制器、所述牵引控制单元、所述机车微机控制装置至所述辅助交流控制器,由所述辅助交流控制器控制所述DC/AC辅逆变器输出三相变频变压电源,以控制所述牵引电动机冷却风机的转速。
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