[发明专利]车辆空调的控制方法有效
| 申请号： | 201010549730.9 | 申请日： | 2010-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102466300A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 霍宏煜;林宝生;陈志斌;薛小兵 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;谭祐祥 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆空调的控制方法，其利用发动机管理系统实时测量发动机进气歧管的压力，并且在所述压力接近或处于发动机的外特性压力区域时切断空调的工作。通过这种方法，有效地克服了发动机高负荷、使用真空助力制动等情况下发动机工作于外特性区域的缺点，实现了保证车辆的行驶或制动性能并且降低车辆油耗的良好效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆空调的控制方法，所述车辆空调由车辆发动机提供动力，其特征是，利用发动机管理系统实时测量发动机进气歧管的压力，并且在所述压力接近或处于发动机的外特性压力区域时切断空调的工作。
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