[发明专利]盘型制动转向架构架无效
| 申请号： | 201010549752.5 | 申请日： | 2010-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN102030013A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 吴冬 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种盘型制动转向架构架、包括侧梁组成，横梁组成、齿轮箱吊座组成、电机吊座组成、制动吊座，其特征在于：侧梁的两端各连接一个端梁，制动吊座设在端梁上，齿轮箱吊座的两块立板通过立板根部的内凹圆弧焊接在横梁上，两块立板之间设有筋板。本发明制动吊座设在端梁上，实现了城铁车轴盘制动方式基础制动单元的吊挂，不需要对下部限界做特殊要求；另外，齿轮箱吊座的两块立板通过立板根部的内凹圆弧焊接在横梁上，两块立板之间设有筋板，有效降低了焊接变形量，使结构简化，具有足够的疲劳强度、良好的工艺性，能够满足车辆正常的运行要求。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 转向架 构架 | ||
【主权项】：
1.一种盘型制动转向架构架，包括侧梁组成，横梁组成、齿轮箱吊座组成、电机吊座组成、制动吊座，其特征在于：侧梁的两端各连接一个端梁，制动吊座设在端梁上，齿轮箱吊座的两块立板通过立板根部的内凹圆弧焊接在横梁上，两块立板之间设有筋板。![]()
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