[发明专利]一种单轴旋转捷联惯导系统初始航向的确定方法有效
申请号: | 201010550892.4 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN102052921A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 孙枫;曹通;高鹏;高伟;奔粤阳;李举锋;唐李军;胡丹;李国强;曹冰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种单轴旋转捷联惯导系统初始航向的确定方法。步骤1、对捷联惯性导航系统进行预热准备;步骤2、通过全球定位系统确定载体的初始位置参数;步骤3、初步确定位置1下载体的三个姿态,并记录一分钟内该位置X、Y方向陀螺的输出均值;步骤4、在位置2上采集并记录一分钟内X、Y方向陀螺的输出均值;步骤5、计算出X、Y方向上的陀螺常值漂移εx、εy;步骤6、计算出捷联惯导系统方位精对准位置;步骤7、利用卡尔曼滤波估计并补偿方位失准角,完成方位精对准。本发明沿用现有的单轴转台,只需控制转台将IMU置于合适的位置进行初始对准,即可高精度地估计出方位失准角,进而确定出初始航向角。 | ||
搜索关键词: | 一种 旋转 捷联惯导 系统 初始 航向 确定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种单轴旋转捷联惯导系统初始航向的确定方法,其特征是:步骤1、对捷联惯性导航系统进行预热准备;步骤2、通过全球定位系统确定载体的初始位置参数,将它们装订至导航计算机中;步骤3、在舰船初始位置、记为位置1,采集光纤陀螺和加速度计组件的输出,进行粗对准,初步确定该位置下载体的三个姿态:俯仰角θ0、倾斜角γ0和航向角并记录一分钟内该位置X、Y方向陀螺的输出均值步骤4、在位置1的基础上,控制单轴转台绕方位旋转轴转动180度到另一位置,记为位置2,在位置2上采集并记录一分钟内X、Y方向陀螺的输出均值步骤5、根据位置1记录的X、Y方向陀螺输出均值以及位置2记录的X、Y方向陀螺输出均值计算出X、Y方向上的陀螺常值漂移εx、εy;步骤6、结合步骤3粗对准阶段确定的初始姿态角θ0、γ0和以及步骤5获得的X、Y方向上陀螺常值漂移εx、εy,计算出捷联惯导系统方位精对准位置,记为位置3;步骤7、在位置1的基础上,控制单轴转台绕方位轴转动角度β到位置3,采集光纤陀螺和加速度计组件输出,以速度误差为观测量,建立卡尔曼滤波器状态方程和量测方程,利用卡尔曼滤波估计并补偿方位失准角,完成方位精对准。
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