[发明专利]复合式路面结构及其施工方法无效
申请号: | 201010552361.9 | 申请日: | 2010-11-22 |
公开(公告)号: | CN102031744A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 田小革 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | E01C7/18 | 分类号: | E01C7/18;E01C5/06;E01C11/14;E01C11/06;E01C23/06 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪;杨斌 |
地址: | 410076 湖南省长沙市天心区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明具体公开了一种复合式路面结构及其施工方法,该复合式路面结构包括位于上层的沥青混凝土罩面层和位于下层的旧水泥混凝土面板层,面板层是由多个旧水泥混凝土板连接组组成,每个连接组是由多块旧水泥混凝土板通过其接缝处设置的连接件连接而成。该复合式路面结构的施工方法为:先确定拟改造路段的连接方式,然后确定接缝处的耙钉设置,再在接缝处两侧的旧水泥混凝土板边缘处,钻设与耙钉数量及间距对应的耙钉孔,并植入耙钉,灌入环氧水泥砂浆以固定耙钉;洒水覆盖养生形成旧水泥混凝土面板层;最后摊铺沥青混凝土罩面层得到复合式路面结构。本发明具有经济性好、抗反射裂缝效果明显、路用性能好、使用寿命长、施工方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 复合 路面 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种复合式路面结构,其特征在于:所述复合式路面结构包括位于上层的沥青混凝土罩面层和位于下层的旧水泥混凝土面板层,所述旧水泥混凝土面板层是由多个旧水泥混凝土板连接组组成,每个旧水泥混凝土板连接组是由多块旧水泥混凝土板通过其接缝处设置的连接件连接而成。
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