[发明专利]适用多种燃料的柴油机喷油器无效
申请号: | 201010552400.5 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN101985911A | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 黄达保;高留金 | 申请(专利权)人: | 常州易通燃油喷射器制造有限公司 |
主分类号: | F02M61/10 | 分类号: | F02M61/10;F02M61/16 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 周祥生 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种适用多种燃料的柴油机喷油器,它包括喷油器偶件、偶件固定螺母、过渡板、针阀顶座、弹簧、压力调整片和喷油器体,在喷油器体、过渡板和针阀体上设有燃料液通道和润滑油道,润滑油道为针阀与针阀体导向配合面提供润滑油,过渡板的设置改善了燃料通道、润滑油道的加工工艺难度,整体结构更紧凑,存油槽设置在针阀的导向段上,既增大了针阀与针阀体之间的存油槽轴向长度,优化了两者之间润滑条件,简化了强制润滑的加工工艺,降低了加工成本,它不仅适用于二甲醚、甲醇、乙醇等有机燃料的喷射,而且针阀与针阀体之间不会因缺少润滑而产生卡死现象,其外形安装尺寸与现有P型喷油器相同,更利推广。 | ||
搜索关键词: | 适用 多种 燃料 柴油机 喷油器 | ||
【主权项】:
一种适用多种燃料的柴油机喷油器,它包括喷油器偶件(1)、偶件固定螺母(2)、过渡板(3)、针阀顶座(4)、弹簧(5)、压力调整片(6)、喷油器体(7)、高压油管部件(8)和回油管(9),在喷油器体(7)上设有燃料液进口(71)、滤芯孔(72)、燃料上通道(73)、上润滑油道(74)、进油管座孔(75)、回油管座孔(76)、弹簧孔(77)和回油孔(78),燃料液进口(71)、滤芯孔(72)和燃料上通道(73)相通连,上润滑油道(74)与进油管座孔(75)相通连,高压油管部件(8)密封地固定安装在进油管座孔(75)中;回油管座孔(76)与回油孔(78)相通连,回油管(9)密封地固定安装在回油管座孔(76)中,回油孔(78)与弹簧孔(77)相通连;压力调整片(6)和弹簧(5)置于弹簧孔(77)中;所述喷油器偶件(1)由针阀体(11)和针阀(12)组成,在针阀体(11)上设有燃料下通道(111)、燃料容腔(112)、针阀孔(113)、针阀导向孔(114)和下润滑油道(115),燃料下通道(111)与燃料容腔(112)相通连,下润滑油道(115)与针阀导向孔(114)相通连;所述针阀(12)由导向段(121)、锥面密封杆(122)和密封锥面(123)组成,在导向段(121)上设有存油槽(124),锥面密封杆(122)位于导向段(121)的下方,密封锥面(123)设置在锥面密封杆(122)的下端面;喷油器偶件(1)套装在偶件固定螺母(2)中,过渡板(3)放置在喷油器偶件(1)的上端面上,针阀顶座(4)设置在弹簧(5)与针阀(12)之间,过渡板(3)和喷油器偶件(1)由偶件固定螺母(2)与喷油器体(7)的下端面连成一体;在过渡板(3)上设有燃料孔(31)、中心孔(32)和润滑孔(33),喷油器体(7)、过渡板(3)和喷油器偶件(1)装配后,燃料上通道(73)、燃料孔(31)和燃料下通道(111)相互通连;上润滑油道(74)、润滑孔(33)和下润滑油道(115)相互通连;在针阀(12)处于极限位置时,存油槽(124)与下润滑油道(115)相通。
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