[发明专利]一种电动汽车磁力共振无线充电装置无效
| 申请号： | 201010552560.X | 申请日： | 2010-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN101984537A | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张东华;贺智轶;梁曦 | 申请（专利权）人： | 武汉中原电子集团有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 王敏锋 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车磁力共振无线充电装置，发射器线圈的一端通过共振发生器与电源连接，发射器线圈的另一端与电源直接焊接，接收线圈的一端与第一电池的正极端之间通过第一开关相连，接收线圈的另一端与第一电池的负极端之间直接焊接；第一电池的正极端还通过第二开关与负载的一端相互连接，第一电池的负极端直接与负载的另一端焊接，接收线圈的一端通过第三开关与第二电池的正极端焊接，第二电池的负极端与接收线圈的另一端焊接，第二电池的正极端通过第四开关与负载相连，第二电池的负极端与负载的另一端直接焊接。充电方便、快捷、安全，实现简单、可靠。充电效果非常好，充电速度非常快，适应各种不同电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 磁力 共振 无线 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车无线磁力共振充电装置，包括发射器线圈（1）、接收线圈（2）、共振发生器（4）、第一电池（5）、负载（6）、第一开关（7）、第二开关（8），其特征在于：发射器线圈（1）的一端通过共振发生器（4）与电源（3）连接，发射器线圈（1）的另一端与电源（3）直接焊接，发射线圈（1）与接收线圈（2）之间通过设定的共振频率来使两个电路发生共振，产生电能，给第一电池（5）和第二电池（11）供电；接收线圈（2）的一端与第一电池（5）的正极端之间通过第一开关（7）相连，接收线圈（2）的另一端与第一电池（5）的负极端之间直接焊接；第一电池（5）的正极端还通过第二开关（8）与负载（6）的一端相互连接，第一电池（5）的负极端直接与负载（6）的另一端焊接，接收线圈（2）的一端通过第三开关（9）与第二电池（11）的正极端焊接，第二电池（11）的负极端与接收线圈（2）的另一端焊接，第二电池（11）的正极端通过第四开关（10）与负载（6）相连，第二电池（11）的负极端与负载（6）的另一端直接焊接。
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