[发明专利]矿车的外高内低双弹簧减震装置无效
申请号: | 201010552782.1 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN102463999A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 樊铁山;王晓东;王凌鹤;赵和平;张建斌;樊孝思;张建明 | 申请(专利权)人: | 华晋焦煤有限责任公司 |
主分类号: | B61F5/04 | 分类号: | B61F5/04;B61D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 033315*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明矿车的外高内低双弹簧减震装置,属矿井机械设备领域,特别涉及煤矿井下轨道运输设备技术领域;是针对授权公告号为CN101428621B的发明专利“矿车加装减震装置的方法”而提出的;技术方案是,空载减震弹簧在重载减震弹簧之外,重载减震弹簧在空载减震弹簧之内,即弹簧采用外高内低的布置方式;从而使重载减震弹簧、空载减震弹簧的压缩寿命、疲劳寿命更匹配,达到提高减震装置的最低寿命的目的。 | ||
搜索关键词: | 矿车 外高内低双 弹簧 减震 装置 | ||
【主权项】:
矿车的外高内低双弹簧减震装置,在矿车上加装四套减震装置,每套减震装置包含:矿车车轴固定块(1),矿车车架横梁(2),固定在矿车车架横梁(2)上与滑动导杆匹配的导块(3),凸型减震底板(4),重载减震弹簧(5),空载减震弹簧(6),凸型减震顶板(7),减震装置外壳(8),凸型减震底板(4)与滑动导杆(10)的连接螺栓(9),与矿车车轴固定块(1)一体的滑动导杆(10),底部定位块(11),连接螺栓(12),填充块(13),其特征在于:高弹簧空载减震弹簧(6)布置在低弹簧重载减震弹簧(5)的外边,低弹簧重载减震弹簧(5)布置在高弹簧空载减震弹簧(6)的里边,即弹簧采用外高内低的布置方式。
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