[发明专利]具有三档变速功能的电力无级变速器及其动力驱动模式

摘要

本发明公开一种用于运输车辆上的具有三档变速功能的电力无级变速器及其动力驱动模式，包括双转子电机与两组行星齿轮机构，第一组行星齿轮机构通过发动机输出轴连接发动机，第二组行星齿轮机构通过太阳轮轴连接主减速器；双转子电机设置在两组行星齿轮机构之间，双转子电机是同轴心布置的三层结构，由第一组行星齿轮机构实现纯电动、全混合动力、并联混合动力驱动模式间的切换，由第二组行星齿轮机构改变传动比，扩大了传动比范围，减小双转子电机的体积，提高了功率密度，实现制动时能量的回收。

主权项

一种具有三档变速功能的电力无级变速器，包括双转子电机与两组行星齿轮机构，其特征是：第一组行星齿轮机构通过发动机输出轴（2）连接发动机（1），第二组行星齿轮机构通过太阳轮轴（26）连接主减速器（28）； 所述双转子电机设置在两组行星齿轮机构之间，是同轴心布置的三层结构，最外层是固定设置在双转子电机输入轴（17）上的外转子（9），中间是固定设置在双转子电机输出轴（12）上的内转子（10），最内层是固定设置在定子轴（18）上的定子（11）；所述第一组行星齿轮机构由太阳轮（4）、行星架（5）、齿圈（6）组成，太阳轮（4）与外转子（9）固接，行星架（5）与发动机输出轴（2）固接，齿圈（6）与内转子（10）通过第一离合器（19）连接，定子轴（18）上具有第一制动器（7），行星架（5）上具有第一制动器摩擦片（30）与第一离合器第一摩擦片（32），齿圈（6）具有第二制动器摩擦片（31）与第一离合器第二摩擦片（33），定子轴（18）与齿圈（6）之间具有第二制动器（8），第一离合器第三摩擦片（34）设置在双转子电机外转子（9）上，第一离合器第四摩擦片（35）设置在定子轴（18）上，第五摩擦片（36）设置在内转子（10）上； 所述第二组行星齿轮机构由另一太阳轮（14）、另一行星架（15）、另一齿圈（16）组成，双转子电机输出轴（12）通过第三离合器（13）与另一行星架（15）连接或通过第二离合器（23）与另一齿圈（16）连接；另一太阳轮（14）固定设置在太阳轮轴（26）上，另一齿圈（16）旁固定有第三制动器（25）、另一行星架（15）旁固定有第四制动器（27），另一齿圈（16）上具有第三制动器摩擦片（37），另一星架（15）上具有第四制动器摩擦片（38），双转子电机输出轴（12）与太阳轮轴（26）在同一条轴线上；双转子电机输入轴（17）上设有滑环（3），滑环（3）电连接外部蓄电池（23），在蓄电池（23）两侧分别接主交直流转换器（20）和副交直流转换器（22），蓄电池（21）另一端接入外转子（9）的电枢绕组。