[发明专利]用于汽车的非驱动式后桥无效
| 申请号： | 201010556123.5 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102029857A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 潘筱;毛勇;杨河州;高嘉;侯汉朝;孙延伟;王亚南;胡松峰;吴向杰;张建保;张明旭;路向前 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/02 | 分类号： | B60B35/02;B60G11/10 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车的非驱动式后桥，它包括后桥管，在后桥管两侧向上对称设置有左、右后轮毂轴座，在靠近左、右后轮毂轴座的后桥管上依次对称设置有左、右钢板弹簧座和左、右后减震器下座。左、右钢板弹簧座通过与后桥管外弧面相吻合的弧形板固连在后桥管的上方。本发明的优点在于结构简单，可降低整车生产成本，满足商用功能要求。左右钢板弹簧座固连在后桥管的上方，提高了整车侧倾稳定性，在保证安全的前提下降低了整车成本；设置在后桥管两侧的左右后轮毂轴座满足了后轮在制动及转弯时承受的极限纵向力和侧向力的强度要求，保证了后桥壳体的整体强度及可靠性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 驱动 后桥 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的非驱动式后桥，其特征在于：它包括后桥管（1），在所述后桥管（1）两侧向上对称设置有左、右后轮毂轴座（2、3），在靠近左、右后轮毂轴座（2、3）的的后桥管（1）上依次对称设置有左、右钢板弹簧座（4、5）和左、右后减震器下座（6、7）。
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