[发明专利]往复运动型单循环发动机无效

专利信息
申请号: 201010562909.8 申请日: 2010-11-25
公开(公告)号: CN102261264A 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: *杨久庆 申请(专利权)人: *杨久庆
主分类号: F01B1/00 分类号: F01B1/00;F01B25/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够实现在具有2个气缸室的发动机中,将压缩气体择一地导入2个气缸室以及将残留气体择一地从2个气缸室排出的简单构造的往复运动型单循环发动机。本发明的往复运动型单循环发动机(10)的特征在于具有:将压缩气体导入第1以及第2气缸室(14、16)的导入路径(34);以及将第1以及第2气缸室(14、16)的残留气体排出的排气路径(36)。并且发动机(10)具有切换阀(38),该切换阀(38)设置在第1以及第2气缸室(14、16)与导入路径(34)以及排气路径(36)之间,基于第1以及第2冲程,对第1以及第2气缸室(14、16)与导入路径(34)以及排气路径(36)的连接关系进行切换。
搜索关键词: 往复 运动型 单循环 发动机
【主权项】:
一种往复运动型单循环发动机,具有气缸、活塞,其中该活塞是以将所述气缸分隔成第1气缸室和第2气缸室的方式被收容并且做往复移动,将所述活塞的1次往复运动作为单循环,其中所述活塞的1次往复运动包括将压缩气体导入所述第1气缸室并将所述第2气缸室的残留气体排出的第1冲程、以及将所述第1气缸室的残留气体排出并将压缩气体导入所述第2气缸室的第2冲程,所述往复运动型单循环发动机的特征在于包括:将压缩气体导入各气缸室的导入路径;将各气缸室的残留气体排出的排气路径;以及切换阀,设置在各气缸室与所述导入路径以及所述排气路径之间,基于所述第1以及所述第2冲程,对各气缸室与所述导入路径以及所述排气路径的连接关系进行切换。
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