[发明专利]车体大部件过跨方法无效
| 申请号： | 201010563096.4 | 申请日： | 2010-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN102030050A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 夏常青 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种车体大部件过跨方法，其特征在于：在厂房中部设置横向过跨区域，宽度为30米；采用过跨运输车，用于车体大部件的过跨运输；过跨车由两个相同的移动单元组成，用工装支架联接起来，工装支架直接落在移动单元的上平面上，车体大部件放在工装支架上，无需夹紧、固定。本发明将车体大部件过跨方式由室外该为室内，减少了厂房大门开启次数，保证了北方地区冬季生产时厂房内的温度和湿度。在厂房中部设置过跨区，对较长的厂房生产有重要意义，可以缩短车体大部件运输距离，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 部件 方法 | ||
【主权项】：
一种车体大部件过跨方法，其特征在于包括下列步骤：(1)在厂房中部设置横向过跨区域，宽度为30米；(2)采用过跨运输车，用于车体大部件的过跨运输；(3)过跨车由两个相同的移动单元组成，用工装支架联接起来，工装支架直接落在移动单元的上平面上，车体大部件放在工装支架上，无需夹紧、固定。
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