[发明专利]发动机平衡器无效
| 申请号： | 201010563861.2 | 申请日： | 2010-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN101984270A | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 刘志林;林太军;凌彤 | 申请（专利权）人： | 大连名阳实业有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26;F16F15/28 |
| 代理公司： | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人： | 孙宇宏 |
| 地址： | 116314 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明为了平衡二阶往复惯性力提供一种发动机平衡器。发动机平衡器结构是曲轴齿轮(1)与曲轴(7)固定连接，端盖齿轮(2)连在端盖(8)上，从动平衡轴齿轮(3)和主动平衡轴齿轮(4)分别连接在从动平衡轴(6)和主动平衡轴(5)上；曲轴齿轮(1)与端盖齿轮(2)啮合、端盖齿轮(2)啮合主动平衡轴齿轮(4)、主动平衡轴齿轮(4)啮合从动平衡轴齿轮(3)；在主动平衡轴(5)一端和端盖(8)上与主动平衡轴(5)一端相对的位置，各加工一个孔，用销轴插入端盖(8)孔与主动平衡轴(5)的孔内，调整好端盖齿轮(2)与曲轴齿轮(1)圈隙后，将端盖(8)的锁紧螺栓(11)拧紧，抽出销轴即可。本发明使发动机获得良好的平衡，降低振动；结构简洁，保证整个轮系的侧隙，省去繁杂工装，大大提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 平衡器 | ||
【主权项】：
一种发动机平衡器，其特征在于：发动机平衡器结构是曲轴齿轮(1)与曲轴(7)固定连接，端盖齿轮(2)连在端盖(8)上，从动平衡轴齿轮(3)和主动平衡轴齿轮(4)分别连接在从动平衡轴(6)和主动平衡轴(5)上；曲轴齿轮(1)与端盖齿轮(2)啮合、端盖齿轮(2)啮合主动平衡轴齿轮(4)、主动平衡轴齿轮(4)啮合从动平衡轴齿轮(3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连名阳实业有限公司，未经大连名阳实业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010563861.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种客车空调蒸发器排水结构
- 下一篇：采血器专用拉压式混合弹簧
