[发明专利]发动机起动装置有效
申请号: | 201010565980.1 | 申请日: | 2010-11-17 |
公开(公告)号: | CN102251900A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 中山晴贵;金田直人 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 侯颖媖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明旨在获得一种以简单的电路结构来防止瞬断的、即使在短路开关不能动作的情况下也不会损害起动装置的功能的发动机起动装置。该发动机起动装置包括:起动机开关(5),该起动机开关(5)串联连接于电源(3)和起动电动机(2)之间;电阻(6),该电阻(6)与起动电动机开关串联连接;短路开关(7),该短路开关(7)使电阻短路;以及计时电路(8),该计时电路(8)对短路开关的通断进行控制,通过闭合起动机开关(5),由电源经由起动机开关和电阻对起动电动机通电,从起动机开关闭合起经过延迟时间之后,闭合短路开关(7),使电阻短路,短路开关(7)的触点为常闭触点,在闭合起动机开关(5)的触点之前,断开短路开关(7)的触点,在闭合起动机开关的触点之后,闭合短路开关的触点。 | ||
搜索关键词: | 发动机 起动 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机起动装置,其特征在于,包括:起动机开关,该起动机开关串联连接于电源和起动电动机之间;电阻,该电阻与所述起动机开关串联连接;短路开关,该短路开关使所述电阻短路;以及计时电路,该计时电路对所述短路开关的通断进行控制,所述发动机起动装置通过闭合所述起动机开关,使被抑制的电流从所述电源经由所述起动机开关和所述电阻对所述起动电动机通电,从所述起动机开关闭合起经过延迟时间之后,闭合所述短路开关,使所述电阻短路,所述短路开关的触点为常闭触点,在闭合所述起动机开关的触点之前,断开所述短路开关的触点,在闭合所述起动机开关的触点之后,闭合所述短路开关的触点。
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