[发明专利]一种应用于城市轨道交通的车载混合储能装置

摘要

本发明涉及一种应用于城市轨道交通的车载混合储能装置，该车载混合储能装置与供电电网连接，所述的车载混合储能装置与列车主牵引系统和列车辅助系统连接，所述的车载混合储能装置包括：多组高压半桥直流/直流变换器；多组低压半桥直流/直流变换器，用于大功率放电的多组超级电容器，用于控制预充电及端电压高低的多个开关管，用于长时间放电的由多节蓄电池串并联组成的蓄电池组，用于滤波的多组滤波电路。与现有技术相比，本发明具有可以在车辆供电电网发生断电故障时，利用混合储能装置的电力储备实施自牵引，将车辆移动至安全地段，避免灾害的发生，且体积小、重量轻，还能实现节能降耗、降低城轨交通能耗、提高经济效益等优点。

主权项

一种应用于城市轨道交通的车载混合储能装置，其特征在于，该车载混合储能装置与供电电网连接，列车正常运行时储存列车制动能量，所述的车载混合储能装置与列车主牵引系统和列车辅助系统连接，列车故障时提供启动、牵引电流，所述的车载混合储能装置包括：多组高压半桥直流/直流变换器，所述的高压半桥直流/直流变换器的输入端与供电电网、列车主牵引系统、列车辅助系统相连；多组低压半桥直流/直流变换器，所述的低压半桥直流/直流变换器将超级电容器与蓄电池组相连接；用于大功率放电的多组超级电容器，所述的超级电容器的一端与高压半桥直流/直流变换器的输出端相连，所述的超级电容器的另一端与滤波电路连接；用于控制预充电及端电压高低的多个开关管，该开关管的一端与滤波电路连接，另一端与低压半桥直流/直流变换器的输入端连接；用于长时间放电的由多节蓄电池串并联组成的蓄电池组，该蓄电池组与低压半桥直流/直流变换器的输出端相连；用于滤波的多组滤波电路。