[发明专利]检测轮胎漏气的方法有效
| 申请号： | 201010572341.8 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102485513A | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 郭长江;韩本忠;黄东亚;梁路军;顾常飞 | 申请（专利权）人： | 联创汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04;B60C23/20;G08C17/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴广志 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种检测轮胎漏气的方法，每隔设定的间隔时间T检测一次轮胎的压力值和温度值；判断连续N次检测的轮胎压力值是否每次都在不断降低，且在所述的N次检测中，该轮胎累计的压力降低值大于设定的阈值；将第一次检测到轮胎的压力值减少之前的最后一次温度和压力值分别记做T0、P0，将第N次检测的该轮胎的温度和压力值分别记做TN、PN，判断TN-(T0×PN/P0)是否大于等于5；如果连续N次检测的轮胎压力值每次都在不断降低，且在所述的N次检测中，该轮胎累计的压力降低值大于设定的阈值，同时TN-(T0×PN/P0)≥5，则判断为轮胎漏气。本发明能够有效解决轮胎气压监测系统对于轮胎漏气的误报警问题，使得报警更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 轮胎 漏气 方法 | ||
【主权项】：
一种检测轮胎漏气的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、每隔设定的间隔时间T检测一次轮胎的压力值和温度值；步骤2、判断连续N次检测的轮胎压力值是否每次都在不断降低，且在所述的N次检测中，该轮胎累计的压力降低值大于设定的阈值；N为大于1的正整数；将第一次检测到轮胎的压力值减少之前的最后一次温度和压力值分别记做T0、P0，将第N次检测的该轮胎的温度和压力值分别记做TN、PN，判断TN‑(T0×PN/P0)是否大于等于5；其中，温度的单位为开尔文，压力的单位为帕；如果连续N次检测的轮胎压力值每次都在不断降低，且在所述的N次检测中，该轮胎累计的压力降低值大于设定的阈值，同时TN‑(T0×PN/P0)≥5，则判断为轮胎漏气。
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