[发明专利]两端带沉孔的车削加工方法无效
| 申请号： | 201010575329.2 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102069194A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 吕桂梅;于海军;宋建明;刘会珍;丁娟 | 申请（专利权）人： | 山东华力电机集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B1/00 | 分类号： | B23B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264303 山东省荣成市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种两端带沉孔的加工方法。为了解决两端面沉孔的同轴度无法保证的问题，本发明提供的两端带沉孔的车削加工方法经过下列步骤：1、在所加工零件的一端面车出沉孔；2、按照沉孔直径加工圆形工装件，在工装件的圆心加工中心孔，工装件直径与沉孔直径配作可形成过盈配合；3、把加工好的工装件与已加工好的沉孔以稍过盈的方式装配为一体，用车床顶尖顶住工装件的中心孔，车零件另一端沉孔。本发明所提供的两端带沉孔的车削加工方法采用自制工装件，加工每一个沉孔用中心孔定位，加工后的零件两端面沉孔可以确保在同一轴线上，符合图纸要求。 | ||
| 搜索关键词： | 两端 带沉孔 车削 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种两端带沉孔的车削加工方法，其特征在于：该方法经过下列步骤：A、在所加工零件的一端面划线打中心孔，用车床顶尖顶住中心孔，同时用四爪卡盘夹紧，在零件的另一端面车出沉孔；B、按照沉孔直径加工圆形工装件，在工装件的圆心加工中心孔，工装件的直径与沉孔直径配作可形成过盈配合；C、把加工好的工装件与已加工好的沉孔以稍过盈的方式装配为一体，用车床顶尖顶住工装件的中心孔，同时用四爪卡盘夹紧零件，车出零件另一端沉孔。
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