[发明专利]具有可变气门装置的发动机有效
| 申请号： | 201010577964.4 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102410060A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 崔命植 | 申请（专利权）人： | 起亚自动车株式会社;现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/24 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;龚颐雯 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种具有可变气门装置的发动机，可以包括：液压间隙调节器，其枢转地支撑摆臂的一侧；气门，其支撑所述摆臂的另一侧；以及操作部，其朝下推动所述摆臂的一部分，从而基于所述液压间隙调节器来枢转地移动所述气门，其中所述液压间隙调节器包括：外壳，其中形成有插入孔；随动活塞，其可滑动地插入到所述插入孔中；主活塞，其一端可以放置到所述插入孔中，并与所述随动活塞有一预定缝隙，其中所述主活塞的另一端突出到所述外壳外并与所述摆臂的所述一侧相啮合；以及油压控制阀，其打开或关闭与主腔室连通的通道，所述主腔室在所述外壳中形成于所述主活塞和所述随动活塞之间。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可变 气门 装置 发动机 | ||
【主权项】：
一种具有可变气门装置的发动机，包括：液压间隙调节器，其枢转地支撑摆臂的一侧；气门，其支撑所述摆臂的另一侧；以及操作部，其朝下推动所述摆臂的一部分，从而基于所述液压间隙调节器来枢转地移动所述气门，其中所述液压间隙调节器包括：外壳，其中形成有插入孔；随动活塞，其可滑动地插入到所述插入孔中；主活塞，其一端放置到所述插入孔中，与所述随动活塞有一预定缝隙，其中所述主活塞的另一端突出到所述外壳外并与所述摆臂的所述一侧相啮合；以及油压控制阀，其打开或关闭与主腔室连通的通道，所述主腔室在所述外壳中形成于所述主活塞和所述随动活塞之间。
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