[发明专利]一种内燃机车的控制电路无效
| 申请号： | 201010578286.3 | 申请日： | 2010-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN102033503A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 薛祖敏;王槐庭 | 申请（专利权）人： | 常州市万航工矿设备有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05;B61C5/00 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 213064 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机车的控制电路,包括可编程控制器控制电路、模拟量输入模块控制电路、内燃机车，可编程控制器控制电路的机车运转参数输入端及串行接口COM通过光电耦合器与传感器输入端电连接，可编程控制器控制电路的档位控制参数输入端及串行接口COM与内燃机车的变扭箱挂档开关输入端电连接，可编程控制器控制电路的机车动作参数输出端与继电器线圈电连接，可编程控制器控制电路的温压控制参数输出端与发光二极管的正极电连接，模拟量输入模块控制电路的电源输入端与可编程控制器控制电路的电源输入端电连接。本发明对内燃机车系统进行了有效的监测，提高了机车的可操纵性，实现机车的自动换档、换向及机车操纵的半自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 控制电路 | ||
【主权项】：
一种内燃机车的控制电路,其特征在于：包括可编程控制器控制电路、模拟量输入模块控制电路、内燃机车，所述可编程控制器控制电路的机车运转参数输入端及串行接口COM通过光电耦合器与传感器的输入端电连接，所述可编程控制器控制电路的档位控制参数输入端及串行接口COM与内燃机车的变扭箱挂档开关的输入端电连接，所述可编程控制器控制电路的机车动作参数输出端与继电器的线圈电连接，所述可编程控制器控制电路的温压控制参数输出端与发光二极管的正极电连接，所述模拟量输入模块控制电路的电源输入端与可编程控制器控制电路的电源输入端电连接。
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