[发明专利]一种变截面车辆纵臂构件的制作方法有效
申请号: | 201010579093.X | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN102092259A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 邓汉平;潘恒沧 | 申请(专利权)人: | 金华福多纳机械有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王利强;王兵 |
地址: | 321200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种变截面车辆纵臂构件的制作方法,包括以下步骤:1)放样落料:选择设定厚度的钢板进行落料,落料后的坯料的轧制延展方向与待制作的变截面车辆纵臂构件的长度方向一致,且坯料具有呈C形的轴线;2)预弯;3)U型弯;4)切边;5)预卷合:以凸面向下放入预卷合模内,在压机上初卷成型,得到预卷合件;6)成形卷:将预卷合件凸面向下放入成形卷合模内,在压机上初卷成型,得到卷合件;7)整形:将卷合件依次在压机上进行轴套端整形和轮毂端整形;8)成型:将整形件放入标准模腔内完成最终成型;8)在卷合形成的内凹卷缝上焊接,并进行后加工,制得变截面车辆纵臂构件。本发明既可简化成型过程、又能保证构件制作精度和有效节约成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 截面 车辆 构件 制作方法 | ||
【主权项】:
一种变截面车辆纵臂构件的制作方法,其特征在于:所述制作方法包括以下步骤:1)放样落料:选择设定厚度的钢板进行落料,落料后的坯料的轧制延展方向与待制作的变截面车辆纵臂构件的长度方向一致,且所述坯料具有呈C形的轴线;2)预弯:将坯料在冲模上作预弯处理;3)U型弯:将预弯后的坯料在压机上作U型弯;4)切边:在冲模上作卷边切边,依照待制作的变截面车辆纵臂构件的尺寸大小进行切边,保证卷边后的卷缝的一致性;5)预卷合:以凸面向下放入预卷合模内,所述预卷合模具有如下形状特征:预卷合模的型腔包括轴套端和轮毂端,所述轴套端的截面周长小于所述轮毂端的截面周长,所述型腔的轴线为连续曲线,且型腔顶部接缝处呈外凸状;在压机上初卷成型,得到预卷合件;6)成形卷:将预卷合件凸面向下放入成形卷合模内,所述成形卷合模具有如下形状特征:成形卷合模的型腔包括轴套端和轮毂端,所述轴套端的截面周长小于所述轮毂端的截面周长,所述型腔的轴线为连续曲线,且型腔顶部接缝处呈圆弧状;在压机上成型,得到卷合件;7)整形:将卷合件依次在压机上进行轴套端整形和轮毂端整形;8)成型:将整形件放入标准模腔内完成最终成型,所述标准模腔具有如下形状特征:标准模腔包括轴套端和轮毂端,所述轴套端的截面周长小于所述轮毂端的截面周长,所述标准模腔的轴线为连续曲线;8)在卷合形成的内凹卷缝上焊接,并进行后加工,制得变截面车辆纵臂构件。
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