[发明专利]一种模拟电力机车受电弓瞬时离线的试验装置有效
| 申请号： | 201010580121.X | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN102063118A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王雪迪;裘敬发 | 申请（专利权）人： | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号： | G05B23/00 | 分类号： | G05B23/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种模拟电力机车受电弓瞬时离线的试验装置，包括MT变压器和接触器，还包括控制板，所述的接触器包括KM1接触器和KM2接触器，所述的KM1接触器和KM2接触器并联接在变压器的输入端，所述的控制板分别通过控制电缆与KM1接触器和KM2接触器连接。本发明可以经过控制板的精确控制得到任意的离线时间，例如间隔80ms的两次瞬时离线时间，在控制板中做定时80ms处理即可，而手动方案，手的反映时间往往大于100ms，就难以精确控制离线时间在80ms；本发明采用两个接触器，可以先控制一个接触器断开，再控制另外一个接触器闭合，这样瞬时离线的时间就可以准确模拟出来了，实际上可以模拟任意的离线时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 电力机车 受电弓 瞬时 离线 试验装置 | ||
【主权项】：
一种模拟电力机车受电弓瞬时离线的试验装置，其特征在于：包括MT变压器(1)和接触器，还包括控制板(4)，所述的接触器包括KM1接触器(2)和KM2接触器(3)，所述的KM1接触器(2)和KM2接触器(3)并联接在变压器的输入端，所述的控制板(4)分别通过控制电缆与KM1接触器(2)和KM2接触器(3)连接。
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