[发明专利]一种试验用气气燃烧室支架装置无效
| 申请号： | 201010580198.7 | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN102072046A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 蔡国飙;李茂;高玉闪;金平 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02K9/96 | 分类号： | F02K9/96 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种试验用气气燃烧室支架装置，该装置包括水泥挡台、连接架、发动机头部、发动机身部和发动机支架系统，其中，发动机支架系统的前支架部分和后支架部分通过滚动轴承可在导轨中移动，发动机连接架固定在水泥挡台上，发动机头部安装在连接架上，发动机身部置于发动机支架系统的前支架部分和后支架部分上，发动机头部与发动机身部之间通过螺栓连接。本发明的装置，可以通过移动所述支架装置的滚动球轴拆卸发动机身部，进而方便更换发动机头部内的多喷嘴气气喷注器组件。本发明解决了重发动机搬动困难的难点，并使多喷嘴气气喷注器得更换非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 试验 用气气 燃烧室 支架 装置 | ||
【主权项】：
试验用气气燃烧室支架装置，主要包括水泥挡台(1)、发动机连接架(2)、发动机头部(3)和发动机身部(4)，其特征在于：还包括发动机支架系统(5)；所述的发动机连接架(2)固定在水泥挡台(1)上，发动机头部(3)安装在发动机连接架上，发动机身部(4)置于发动机支架系统(5)的后支架部分(51)和前支架部分(52)上，发动机头部(3)与发动机身部(4)之间通过螺栓连接；所述的发动机支架系统(5)主要包括后支架部分(51)和前支架部分(52)，后支架部分(51)和前支架部分(52)分别具有一根轴(15)，所述轴(15)的两端各安装有一个滚动轴承(14)，两根轴(15)分前后通过滚动轴承(14)安装在两根平行的导轨(12)的上方，所述的导轨(12)中心设置有导向槽，滚动轴承(14)置于导轨(12)中心的导向槽内；所述的两根轴(15)在靠近左右两端的对应位置有铣好的与承重板(16)等宽的平台，两块承重板(16)平行的搭接放置在平台上面将后支架部分(51)和前支架部分(52)连接起来。
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