[发明专利]重心在浮力中心点之上的船无效

专利信息
申请号: 201010582013.6 申请日: 2010-12-10
公开(公告)号: CN102060082A 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 于芳昊 申请(专利权)人: 于芳昊
主分类号: B63B1/12 分类号: B63B1/12;B63H5/07;B63H25/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266555 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 重心在浮力中心点之上的船,其整个船体由上下两部分船体构成,上部分船体承载设备、货物和人员,正常航行时处于水面以上而且完全脱离水面,下部分船体为密封的流线型且中空的船体,船的上下两部分由构造体相连接;下部分船体两侧设置有平衡舵和方向舵,在船的重心高于船的浮力中心的情况下通过调整平衡舵和方向舵的角度起到船体平衡的作用;下部分船体设有排进水通道,根据需要可以排出全部或部分水,停航时充满水以降低船的重心;有益效果是在承载相同有效载荷的各类船中所需浮力最小,阻力最小当然动力消耗最少;另外,由于水面的涌浪不能作用于船体上,让船体下部在平静的水下穿行,所以船体整体运行会很平稳。
搜索关键词: 重心 浮力 中心点 之上
【主权项】:
重心在浮力中心点之上的船,其特征是:整个船体由上下两部分船体构成;上部分船体承载设备、货物和人员,正常航行时上部分船体处于水面以上而且完全脱离水面;下部分船体为密封的流线型且中空的船体,下部分船体始终处于水面以下,下部分船体尾部设有螺旋桨,下部分船体在两侧设置有可以调节角度的平衡舵和方向舵,下部分船体设有排水和进水通道;船的上下两部分船体由流线型且刚度大的构造体相连接。
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