[发明专利]基于居民出行分析的城市机动车排放量化方法无效

专利信息
申请号: 201010582302.6 申请日: 2010-12-10
公开(公告)号: CN102054222A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 王云鹏;于海洋;李世武;隗海林;张景海;祖力;王辉;陈漪;孙维圆;田晶晶 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q50/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 邵铭康;朱世林
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 基于居民出行分析的城市机动车排放量化方法属智能交通技术领域,本发明包括下列步骤:分析居民出行特征;预测交通量;通过道路实验确定排放因子;计算机动车污染物排放量;进行环境评价。本发明将调查获取的实际居民出行状况信息与车辆排放模型结合,将交通调查数据与机动车环境评价合理衔接,从而计算城市内一定区域的机动车排放量,能客观准确地为城市交通广域排放总量估算提供必要的基础数据和重要参数,为控制交通污染,实现可持续发展的城市交通规划等提供实际数据和决策支持,本发明准确度和效率高,可在充分利用已有交通调查数据的基础上方便实施。
搜索关键词: 基于 居民 出行 分析 城市 机动车 排放 量化 方法
【主权项】:
一种基于居民出行分析的城市机动车排放量化方法,其特征在于包括下列步骤:1)分析居民出行特征;2)预测交通量;3)通过道路实验确定排放因子;4)计算机动车污染物排放量;5)进行环境评价。
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