[发明专利]车辆用铝合金侧防护栏

摘要

车辆用铝合金侧防护栏，包括采用铝合金挤压制成的前弯梁、中空的连接梁和后弯梁，前弯梁包括前顶板和前底板，前顶板与前底板的板面沿水平方向并列设置，前底板的前端侧边与前下弧形弯板的后端侧边一体相连，前下弧形弯板的弧形面朝前上方凸起；后弯梁包括后顶板和后底板，后顶板与后底板的板面沿水平方向并列设置，后底板的后端侧边与后下弧形弯板的前端侧边一体相连，后下弧形弯板的弧形面朝后上方凸起，连接梁的前端插装在前顶板和前底板构成的前插装槽内，连接梁的后端插装在后顶板和后底板构成的后插装槽内。防护栏碰撞人或异物时，能够缓解冲撞力，减轻对人的伤害，并可降低车辆行驶过程中的能耗的车辆用铝合金侧防护栏。

主权项

车辆用铝合金侧防护栏，其特征是：包括采用铝合金挤压制成的前弯梁(1)、中空的连接梁(2)和后弯梁(3)，前弯梁(1)包括前顶板(4)和前底板(5)，前顶板(4)与前底板(5)的板面沿水平方向并列设置，前顶板(4)下表面的中部与前立筋板(7)的顶端一体相连，前立筋板(7)的板面位于左右方向，前立筋板(7)的底端与所述前底板(5)上表面的中部一体相连，前底板(5)的前端侧边与前下弧形弯板(6)的后端侧边一体相连，前下弧形弯板(6)的弧形面朝前上方凸起，前下弧形弯板(6)的前端侧边与前半圆弧形板(8)的后端侧边一体相连，前半圆弧形板(8)的弧形面朝下方凸起，前半圆弧形板(8)的前端侧边与前上弧形弯板(9)的前端侧边一体相连，前上弧形弯板(9)的弧形面朝前上方凸起，前上弧形弯板(9)、所述前半圆弧形板(8)和所述前下弧形弯板(6)构成一个前缓冲吸震腔(10)，前上弧形弯板(9)的后端侧边与所述前顶板(4)的前端侧边一体相连，所述前缓冲吸震腔(10)内设有前筋板(11)，前筋板(11)的板面位于左右方向，前筋板(11)的上端与所述前上弧形弯板(9)下表面的中部相连，前筋板(11)的下端与所述前下弧形弯板(6)上表面的中部相连；所述后弯梁(3)包括后顶板(14)和后底板(15)，后顶板(14)与后底板(15)的板面沿水平方向并列设置，后顶板(14)下表面的中部与后立筋板(17)的顶端一体相连，后立筋板(17)的板面位于左右方向，后立筋板(17)的底端与所述后底板(15)上表面的中部一体相连，后底板(15)的后端侧边与后下弧形弯板(16)的前端侧边一体相连，后下弧形弯板(16)的弧形面朝后上方凸起，后下弧形弯板(16)的后端侧边与后半圆弧形板(18)的前端侧边一体相连，后半圆弧形板(18)的弧形面朝下方凸起，后半圆弧形板(18)的后端侧边与后上弧形弯板(19)的后端侧边一体相连，后上弧形弯板(19)的弧形面朝后上方凸起，后上弧形弯板(19)、所述后半圆弧形板(18)和所述后下弧形弯板(16)构成一个后缓冲吸震腔(12)，后上弧形弯板(19)的前端侧边与所述后顶板(14)的后端侧边一体相连，所述后缓冲吸震腔(12)内设有后筋板(13)，后筋板(13)的板面位于左右方向，后筋板(13)的上端与所述后上弧形弯板(19)下表面的中部相连，后筋板(13)的下端与所述后下弧形弯板(16)上表面的中部相连，所述连接梁(2)的前端插装在所述前顶板(4)和所述前底板(5)构成的前插装槽内，连接梁(2)的后端插装在所述后顶板(14)和所述后底板(15)构成的后插装槽内。