[发明专利]一种带有散热结构的电气化铁路保护测控装置的机箱有效
申请号: | 201010584038.X | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN102036523A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 宋金川;孙全山;董文宽;张忠琪 | 申请(专利权)人: | 天津凯发电气股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种带有散热结构的电气化铁路保护测控装置的机箱,包括前面板、箱体、电源模块及功能模块,其中,前面板连接于箱体前面,电源模块和功能模块插于箱体的后面;其特征在于:所说的电源模块中包含开关电源,开关电源上有孔;所说的箱体上固定有热管;所说的热管插入到开关电源的孔中,使得开关电源孔的内壁与热管的外壁接触。本发明的优越性:本发明与传统风扇冷却方式比,此散热方案无噪音,性能可靠,并且箱体做成完全密闭的,避免了灰尘侵入。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 散热 结构 电气化铁路 保护 测控 装置 机箱 | ||
【主权项】:
一种带有散热结构的电气化铁路保护测控装置的机箱,包括前面板、箱体、电源模块及功能模块,其中,前面板连接于箱体前面,电源模块和功能模块插于箱体的后面;其特征在于:所说的电源模块中包含开关电源,开关电源上有孔;所说的箱体上固定有热管;所说的热管插入到开关电源的孔中,使得开关电源孔的内壁与热管的外壁接触。
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