[发明专利]大功率LED串接带补偿元件的市电驱动路灯无效
申请号: | 201010585783.6 | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN102121625A | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 杨忠义;张丽红;金子荔;张杨敬 | 申请(专利权)人: | 张丽红 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V23/00;F21V19/00;F21Y101/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518067 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明系一种大功率LED串接带补偿元件的市电驱动路灯,市场上出现小功率LED串接市电直接驱动的灯条,但还没见过大功率LED串接市电直接驱动的路灯,为保护整体电路的效果,每个大功率LED并联一只补偿元件,这种补偿元件的作用是当某一颗大功率LED被烧时,防止整个路灯因某颗大功率LED断路而使路灯熄灭的缺点,即某颗大功率LED断路,并联于该颗大功率LED的补偿元件立刻通电,其流动的电流及该元件两端的电压等同于该颗的大功率LED,而使路灯照样发光,只是这颗LED不发光;积极效果是大功率路灯不是用常规的直流12V或24V供电,而直接用市电供电,对电源要求不严格,同时对大功率LED起亮电压的一致性要求不严格,并对散热有相当好处,更节能。 | ||
搜索关键词: | 大功率 led 串接带 补偿 元件 市电 驱动 路灯 | ||
【主权项】:
一种发明大功率LED串接带补偿元件的市电驱动路灯,其特征是:大功率LED直接用市电110V或220V驱动,根据选市电110V或220V交流及大功率单颗LED的所施电压与选取允许的电流而选定一路大功率LED的数量,再选几路大功率LED并联是根据电杆的高度及地面所需标准照度及地面照射角度范围,同时考虑大功率LED的光学设计选择有足够散热的灯具而组成大功率LED路灯。
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