[发明专利]新型链条输送加速驱动装置有效
| 申请号： | 201010587180.X | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102085959A | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 黄大巍;苏波;赵锐;曹辉;艾巍 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B65G23/36 | 分类号： | B65G23/36;B65G23/06;B65G23/08;B65G17/40 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型链条输送加速驱动装置，由链条输送驱动装置、加速驱动装置、输送链条总成组成；其特征在于：链条输送驱动装置一端通过驱动链轮与输送链条总成连接，另一端通过支架与输送链条框架连接；加速驱动装置一端通过套筒滚子链与偏心导向轮连接，另一端通过轴套与输送链条框架连接；输送链条总成一端通过驱动链轮与驱动链轮连接，另一端通过滚轮与工件接触。其使得整线运行的速度下降，仅在过渡位置使链条输送加速，降低了系统运行的电机功率，节省了设备投资；采用新型链条结构及加速装置上的安全止挡，实现了输送线上的储存和输送；同时实现了机械化输送过程的全自动化，降低工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 链条 输送 加速 驱动 装置 | ||
【主权项】：
新型链条输送加速驱动装置，由链条输送驱动装置、加速驱动装置、输送链条总成组成；其特征在于：链条输送驱动装置一端通过驱动链轮与输送链条总成连接，另一端通过支架与输送链条框架连接；加速驱动装置一端通过套筒滚子链与偏心导向轮连接，另一端通过轴套与输送链条框架连接；输送链条总成一端通过驱动链轮与驱动链轮连接，另一端通过滚轮与工件接触。
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