[发明专利]一种用于汽车模具的防转顶料机构有效
| 申请号： | 201010588894.2 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN102114683A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 梁利成;李君君;常青 | 申请（专利权）人： | 天津汽车模具股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/44 | 分类号： | B29C33/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种用于汽车模具的防转顶料机构，包括活塞杆接杆、压板、气缸接头、气缸前法兰和气缸，活塞杆接杆为T型圆柱体并设置于模具下模本体内，活塞杆接杆包括上端的T型顶、中部的接杆和下端的凹槽，接杆上设有防转平面；气缸通过气缸前法兰固定在模具下模本体上，气缸接头通过螺纹连接与汽缸固定，气缸接头套入活塞杆接杆的凹槽内；压板通过螺钉紧固在模具下模本体上，其垂直面与活塞杆接杆上的防转平面滑动配合。本发明的优点：结构简单、紧凑、造价低，由于防转顶料机构的主要装置都安装在下模的背面，从而使模具变得美观且能方便、稳定的顶起制件，使制件能按理想的运动轨迹运动，保证制件不因无序转动而影响表面质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车模具 防转顶料 机构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车模具的防转顶料机构，其特征在于：包括活塞杆接杆、压板、气缸接头、气缸前法兰和气缸，活塞杆接杆为T型圆柱体并设置于模具下模本体内，活塞杆接杆包括上端的T型顶、中部的接杆和下端的凹槽，T型顶型面与制件型面一致，接杆的长度与气缸的顶起高度相同，接杆上设有防转平面；气缸通过气缸前法兰固定在模具下模本体上，气缸接头通过螺纹连接与汽缸固定，气缸接头套入活塞杆接杆的凹槽内；压板通过螺钉紧固在模具下模本体上，其垂直面与活塞杆接杆上的防转平面滑动配合。
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