[发明专利]离合联合踏板无效
| 申请号： | 201010590780.1 | 申请日： | 2010-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN102019852A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 李晓根 | 申请（专利权）人： | 李晓根 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233500 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了，一种左右脚可以同时、单独踩踏具有先离合，后刹车的联合刹车离合踏板。属于车辆操控踏板制造加工技术领域。该联合踏板主要解决自动档车辆的高油耗，造价高。自动离合器车辆造价高。改善车辆为追求驾驶舒适性而牺牲的车辆部分性能，及手动档车在复杂路况上操控劳动量大的问题.使车辆同时具有优于手动档的操控性，拥有自动离合器车及自动档车类似驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 联合 踏板 | ||
【主权项】：
一种离合联合踏板的方法，由支架、离合踏板、刹车踏板、离合行程控制状态限定装置、硬性联接装置，动感应装置，其特征是离合踏板的第一行程为离合行程，第二行程为刹车行程。
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