[发明专利]单片机控制的车用DC-DC转换电源

摘要

本发明涉及单片机控制的车用DC-DC转换电源，包括输入电路、电子开关、电压调整稳压电路、输出电路，电压调整稳压电路包括续流电路、第一电感线圈电容；第一电感线圈和电容构成LC单元；转换电源还包括电压传感器、电流传感器B、数控开关电路和可编程单片机。本发明解决了现有的车用DC-DC转换电源调试烦琐、线路复杂、工作效率低的缺点。本发明电源装配后所有硬件、结构简单、无需调试、可靠性好，适合大批量工业化生产。

主权项

一种单片机控制的车用DC‑DC转换电源，包括输入电路、电子开关(D)、电压调整稳压电路、输出电路，所述电压调整稳压电路包括续流电路、第一电感线圈(L1)和电容(C)；所述第一电感线圈(L1)和电容(C)构成LC单元；其特征在于：所述转换电源还包括电压传感器(A)、电流传感器(B)、数控开关电路和可编程单片机(S)；所述电压传感器(A)和电流传感器(B)的电压和电流信号送入可编程单片机(S)，所述可编程单片机(S)可根据电压传感器(A)和电流传感器(B)的电压和电流信号输出与VMOS管数量一致的整流控制信号、一个数控开关控制信号、一个电子开关控制信号；所述续流电路包括至少一个VMOS管(M1～MN)；所述每个VMOS管的源极和漏极分别接LC单元的两端；所述可编程单片机(S)的输出的整流控制信号分别送入每个VMOS管的栅极；所述数控开关电路包括VMOS开关管(M)；所述电压调整稳压电路还包括第二电感线圈(L2)；所述VMOS开关管(M)的漏极接第二电感线圈(L2)的一端，所述VMOS开关管(M)的源极接第一电感线圈(L1)的一端，所述第二电感线圈(L2)的另一端与第一电感线圈(L1)的另一端相接；所述可编程单片机(S)输出的数控开关控制信号接VMOS开关管(M)的栅极；所述可编程单片机的电子开关控制信号送入电子开关。