[发明专利]一种具有散热系统的汽车氢燃料电池组在审
申请号: | 201010594178.5 | 申请日: | 2010-12-18 |
公开(公告)号: | CN102055001A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 王明彦;周春宇;冯敏祥;周奕;陈平;房长江 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司;上海奕代汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24;H01M8/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提出一种具有散热系统的汽车氢燃料电池组,包括电池壳体和安装在壳体内的氢燃料电池模块。电池壳体的两端分别开有进风口和出风口,在出风口处安装有散热风扇;氢燃料电池模块分上下两组平行的电池组,两组电池组分别通过电池壳体内壁上的导轨安装在壳体内,两电池组与壳体内壁之间以及两组电池组之间均留有气流通道;在两组电池组的内每块电池表面分别安装L型的导流板,导流板的长边位于上下两组电池组的相对面,短边位于每块电池朝向出风口一端,且导流板与所安装的电池表面留有气流间隙。该发明能够让电池组在使用过程中的温度场分布均匀,提高电池性能的可靠性和一致性,提高整车的性能和运行安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 散热 系统 汽车 燃料 电池组 | ||
【主权项】:
一种具有散热系统的汽车氢燃料电池组,包括电池壳体(1)和安装在壳体内的氢燃料电池模块(6);其特征在于:在所述电池壳体(1)的两端分别开有进风口(2)和出风口(3),在所述出风口(3)处安装有散热风扇(5);所述氢燃料电池模块(6)分上下两组平行的电池组,两组电池组分别通过电池壳体(1)内壁上的导轨(7)安装在壳体内,两电池组与壳体内壁之间以及两组电池组之间均留有气流通道;在所述两组电池组的内每块电池表面分别安装L型的导流板(8), 导流板(8)的长边位于上下两组电池组的相对面,短边位于每块电池朝向出风口一端,且导流板(8)与所安装的电池表面留有气流间隙。
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