[发明专利]模拟发动机燃油系统运行环境仿真模型的方法和系统无效
| 申请号： | 201010598125.0 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102023576A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 孙卫军;姜新军;柯采;高峻;陈其志;左敬飞;张永涛;聂涛 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种模拟发动机燃油系统运行环境仿真模型的方法，通过PLC设置发动机转速，将携带发动机转速的指令发送至伺服电机驱动器，伺服电机驱动器根据指令驱动伺服电机进而带动发动机，使伺服电机和发动机的转速等于指令规定的发动机转速。PLC首先设置发动机怠速速度，进而通过伺服电机驱动器及伺服电机启动发动机运转，然后获取发动机当前转速和发动机的油门踏板的模拟电压信号，根据转化后的油门开度、发动机当前转速及设置的整车转动惯量设置发动机下一时刻转速，使得发动机持续运转。本方法能模拟设计出的发动机燃油系统运行环境仿真模型，实现对燃油系统的研究。本发明同时公开了一种模拟发动机燃油系统运行环境仿真模型的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 发动机 燃油 系统 运行 环境 仿真 模型 方法 | ||
【主权项】：
一种模拟发动机燃油系统运行环境仿真模型的方法，其特征在于，通过PLC设置发动机转速，将携带发动机转速的指令发送至伺服电机驱动器，伺服电机驱动器根据所述指令驱动伺服电机进而带动发动机，使伺服电机和发动机的转速等于所述指令规定的发动机转速。
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