[发明专利]车辆电气设备的冷却构造有效
| 申请号： | 201010598243.1 | 申请日： | 2007-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN102050009A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 深津友博;西堀毅雄;涩谷健太郎;川田政夫;山口浩央;藤泽纯也;中野笃;小坂裕 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K1/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在设在座位(16)后方的底板下方的电源单元(19)中，将电池模块(37)设置在下部，并且在其上部在车宽方向并列设置DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器，因此，可以使从车身前方流向后方的冷却空气分为上下两股，对下侧的电池模块(37)和上侧的DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器平行地进行冷却。由此，不仅可以简化冷却空气的通道使电源单元(19)整体实现小型化，从而提高其在车身上的装配性能，还可以使热交换前的低温冷却空气作用于电池模块(37)、DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器的全部，从而提高冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电气设备 冷却 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆的电气设备的冷却构造，其将包括用于驱动行驶用电动机的电池、DC/DC转换器以及电动机驱动用变流器的电气设备配置在座位后方的底板的下方，通过冷却空气对该电气设备进行冷却，其中，在所述电池的上部沿车宽方向并列设置所述DC/DC转换器及所述电动机驱动用变流器，从车身前方向后方流动的冷却空气在设有所述DC/DC转换器及所述电动机驱动用变流器的电源单元收纳室内被分为上下两股，对下侧的所述电池和上侧的所述DC/DC转换器及所述电动机驱动用变流器平行地进行冷却，所述电源单元收纳室的下游侧的流路截面积缩小。
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