[发明专利]平流层飞艇定点高度保持综合控制方法有效
| 申请号： | 201010598925.2 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN102205876A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 杜伟;孙娜;龙飞;刘兴兵 | 申请（专利权）人： | 中国特种飞行器研究所 |
| 主分类号： | B64B1/62 | 分类号： | B64B1/62 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人： | 董联生 |
| 地址： | 448001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 平流层飞艇定点高度保持综合控制方法，采用压力调节和推力矢量相结合的方式来实现平流层飞艇定点高度保持。优点是：其定点高度波动范围小，副气囊预留体积也相应减小许多。需要说明的是推力矢量的应用并没有增加额外的能量消耗，因为平流层飞艇在定点飞行中为克服风阻，总会保持有一定的推力，本发明只是改变了推力的方向，垂直方向的分量用来平衡增加的净浮力，这样可能导致水平方向的分量无法克服风阻，使得平流层飞艇在水平方向上的位置精度无法保持，但就工程应用而言，平流层飞艇的定高精度远比水平位置精度重要，因而牺牲一点水平定位精度是值得的，一旦温度恢复正常后，平流层飞艇可以机动飞行到定点位置。 | ||
| 搜索关键词： | 平流层 飞艇 定点 高度 保持 综合 控制 方法 | ||
【主权项】：
平流层飞艇定点高度保持综合控制方法，其特征在于采用压力调节和推力矢量相结合的方式来实现平流层飞艇定点高度保持。
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