[发明专利]一种悬吊斜拉组合结构桥无效
| 申请号： | 201010599253.7 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102094383A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 杨进;王忠彬 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/00 | 分类号： | E01D11/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 朱盛华 |
| 地址： | 430050 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种悬吊斜拉组合结构桥。桥塔和预应力钢筋混凝土箱梁或结合梁间设斜拉索，两端锚固于锚碇的主缆在桥塔顶固定，主缆与悬吊部分的中跨钢箱梁之间有常规吊杆，悬吊斜拉交汇处采用低应变拉杆，中跨钢箱梁与斜拉部分预应力钢筋混凝土箱梁或结合梁之间采用可移动的铰支承连接。采用本发明可有效控制荷载作用下主跨悬索、两端无吊索区段主缆的面内几何线形，使主缆在面内稳定；避免了悬吊、斜拉交汇附近处的吊杆、斜索出现疲劳问题；采用可移动的铰支承连接，可以消除活载负弯矩和高低气温变化对结构的不利影响；可大幅降低主缆、锚碇结构的材料用量。本发明结构科学合理、传力可靠、耐久适用、安全经济。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬吊 组合 结构 | ||
【主权项】：
一种悬吊斜拉组合结构桥，桥塔和斜拉部分的预应力钢筋混凝土箱梁或结合梁间设斜拉索，两端锚固于锚碇的主缆在桥塔顶固定，主缆与悬吊部分的中跨钢箱梁之间有常规吊杆，其特征在于悬吊斜拉交汇处采用低应变拉杆，中跨钢箱梁与斜拉部分预应力钢筋混凝土箱梁或结合梁之间采用可移动的铰支承连接。
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