[发明专利]高速铁路车辆用合金钢空心车轴材料的热处理方法有效
| 申请号： | 201010601569.5 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN102108436B | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 朱静;刘淑华;刘韶庆;潘涛;李辉;周惠华;林吉忠;鲁天喜;顾家琳;汝继来;施惠基;蔡明春;蒙元生;梁多多;穆恩生;张洪 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D9/28;C21D1/18 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 史双元 |
| 地址： | 100084 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了属于热处理技术领域的高速铁路车辆用30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料的热处理方法。本方法首先对高速铁路车辆用30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料进行900~930℃预处理，再经830~880℃淬火，最后经过620~650℃的回火，得到最终产品。本发明所研制的高速铁路车辆用30NiCrMoV12合金钢空心车轴的力学性能均满足意大利标准UNI6787-71及法国车轴供货的技术条件，且优于Alstom进口轴的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 铁路车辆 合金钢 空心 车轴 材料 热处理 方法 | ||
【主权项】：
一种高速铁路车辆用30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料的热处理方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）预处理：将30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料加热至900~930℃，保温3~5小时，空冷；（2）淬火：将预处理后的30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料加热至830~880℃，保温2~6小时，油淬；（3）回火：将淬火后的30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料加热至620~650℃，保温5~8小时，空冷。
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