[发明专利]地铁弱电综合UPS系统无效
| 申请号： | 201010604450.3 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN102035251A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 吴国钦;张胜华;强泰山 | 申请（专利权）人： | 深圳市华通电气设备有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J9/04;H02J9/00;H02J13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518117 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种地铁弱电综合UPS系统，由双电源切换箱、UPS主机、智能配电屏和电池模块组成；双电源切换箱，引接变电所的电源给UPS主机；UPS主机，给电池模块充电；智能配电屏，启动UPS主机工作，监控整个系统；电池模块，给系统负载供电。本发明技术方案实现对多路负载进行集中供电控制，达到最优分配电能、灵活调整供电控制的目的，从而大大提高UPS的使用效率和使用安全性。同时也节约了大笔的电池初次和后续的投资。由于采用集中供电模式，可为大功率UPS集中供电，适用于设备比较集中的场合，占地面积小，管理维护集中，便于专人负责和维修，可以多种冗余设计，蓄电池共用，集中裕量，被广泛应用于地铁用电系统。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 综合 ups 系统 | ||
【主权项】：
一种地铁弱电综合UPS系统，其特征在于：由双电源切换箱、UPS主机、智能配电屏和电池模块组成；其中，双电源切换箱，引接变电所的电源给UPS主机；UPS主机，给电池模块充电；智能配电屏，启动UPS主机工作，监控整个系统；电池模块，给系统负载供电。
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