[发明专利]一种全封闭卧式喷油涡旋压缩机有效
申请号: | 201010604908.5 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN102032177A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 彭学院;高翔;冯健美;张波 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种全封闭卧式喷油涡旋压缩机,在保证压缩机密闭性和轴承受力面等润滑的同时,通过压差形成轴承受力面润滑和压缩腔喷油冷却统一的油循环系统。在压差作用下,润滑油由喷油管进入旋转轴中心油孔内,通过油孔、动涡盘内导油通路等机构供给润滑部位,完成润滑后润滑油依靠重力回落到机壳底部油池。部分带有多孔结构的进气导管浸入机壳底部油池内,润滑油由小孔进入进气导管并被带入压缩腔,完成压缩腔冷却后以油气混合物方式排出。经油气分离和冷却后,润滑油通过喷油管喷入旋转轴中心油孔内循环使用。本发明是在全封闭结构前提下实现压缩腔喷油内冷却的,所以特别适合压缩密闭性要求严且因等熵指数高导致压缩热大的气体(如天然气、氦气等)。 | ||
搜索关键词: | 一种 封闭 卧式 涡旋 压缩机 | ||
【主权项】:
一种全封闭卧式喷油涡旋压缩机,包括:水平方向上设有轴的圆筒状密闭壳体(6);在该密闭壳体内形成的低压空间;配置在该低压空间内的驱动机构(3)和压缩机构(4);连接上述驱动机构(3)及压缩机构(4)的水平延伸的内部开有油孔(19)的旋转轴(13);支撑该旋转轴(13)的主轴承(15)和止推轴承(17);上述油孔(19)在上述主轴承(15)和止推轴承(17)处分别形成的第一分支油孔(20)和第二分支油孔(21);上述旋转轴(13)在上述主轴承(15)处形成的环状导油通路(36);具有安装该主轴承(15)的主支架(16);在上述主轴承(15)处开有连通上述密闭壳体(6)形成的低压空间的排油孔(38);具有安装上述止推轴承(17)的支架(18);与上述旋转轴(13)的中心轴偏心并从上述旋转轴的端部延伸的偏心轴(14);构成上述压缩机构(4),安装在上述偏心轴(14)上的动涡盘(22);上述动涡盘(22)在上述偏心轴(14)一侧具有的配合孔(42);摆动自如地保持上述动涡盘(22)并安装在上述配合孔(42)内,与上述偏心轴(14)配合的动涡盘密封轴承(41);上述动涡盘(22)、上述偏心轴(14)、上述动涡盘密封轴承(41)在上述配合孔(42)内形成的油压空间(43);上述动涡盘(22)在上述偏心轴(14)一侧安装的防止其自转的机构十字滑环(25);上述动涡盘(22)内一端连接上述油压空间(43),一端连接上述十字滑环(25)的导油通路(37);上述十字滑环(25)两侧表面形成的环状导油通路(39);上述十字滑环(25)内连通十字滑环(25)两侧表面环状导油通路(39)的导油孔(40);在上述圆筒状的密闭壳体(6)下方形成的储油池(30);通过壳体(2)上的贯通孔,一端延伸至上述壳体(2)外,一端通过密封轴承(35)安装在上述旋转轴(13)内的水平方向延伸的喷油管(31);缠绕在上述驱动机构(3)外侧,一端连接进气管(5),一端连接压缩腔(23)进气口(27)的进气导管(28);上述进气导管(28)在上述储油池(30)油位设置线以下部分开有的一个或多个小孔径进油孔(29)。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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