[发明专利]一种锂动力电池集群系统及其管理方法有效
| 申请号： | 201010613992.7 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102088120A | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 陈旭东;林榆滨 | 申请（专利权）人： | 陈旭东 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44 |
| 代理公司： | 揭阳市博佳专利代理事务所 44252 | 代理人： | 黄镜芝 |
| 地址： | 522021 广东省揭阳市经济开发*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种锂动力电池集群系统及其管理方法，用于动力锂电池组的充电及放电控制。所述系统包括一个中央控制器和复数个并联连接的锂电池模块，每个锂电池模块包括复数个串联的单体锂电池，每个单体锂电池配置一个可使单体锂电池接入串联回路的继电器，每个继电器的输入控制端与模块处理器连接。每个单体锂电池通过模块处理器采集到的状态数据以及中央控制器的指令，选择最适合的时机接入电路，通过双向电流通道实现锂电池组向外输出的放电过程和吸收外电路能量的充电过程，从而达到单体电池的最佳工作状态，延长电池寿命到接近单体电池的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 集群 系统 及其 管理 方法 | ||
【主权项】：
一种锂动力电池集群系统，其特征在于：包括一个中央控制器和复数个并联连接的锂电池模块，每个锂电池模块包括复数个串联的单体锂电池BT，每个单体锂电池BT配置一个可使单体锂电池BT接入串联回路的继电器，每个继电器的输入控制端与模块处理器连接，在锂电池BT的串联回路的正极依次串联VMOS管Q1和电感L后作为锂电池模块的正极输出，锂电池BT的串联回路的负极作为锂电池模块的负极输出，在VMOS管Q1和电感L的连接点与锂电池模块的负极之间，并接VMOS管Q2，VMOS管Q1和VMOS管Q2的栅极分别与模块处理器连接，模块处理器通过控制总线与中央控制器连接。
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