[发明专利]一种多功能折叠式自行车无效
申请号: | 201010617248.4 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN102092442A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 宗亚军 | 申请(专利权)人: | 宗亚军 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62B1/20;B62H1/02 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 沈美英 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种多功能折叠式自行车,包含有由互相铰连的前段、中段和后段构成、折叠后可构成U形置物架的车架,由固定式左侧车把和可折式右侧车把构成、折叠后可充任推拉杆的车把手,由座管、座管定位套和支撑杆构成、折叠时可调节控制后轮叉与车架间角度和后轮叉高度功能的后轮叉调节机构。中段上设有具有辅助支撑和转向功能的可折叠式万向轮。具有在非折叠状态下正常骑行的功能,在折叠状态下缩小体积、便于携带和充任正常手拉车或手推车、装载行李、物品的功能,解决了现有折叠式自行车折叠后需要手提肩扛、携带不便且成为出行累赘的不足之处,给日常出行及外出旅行带来了极大的方便性和灵活机动性,因而具有很强的实用性和可贵的市场应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 折叠式 自行车 | ||
【主权项】:
一种多功能折叠式自行车,主体包含有车架(1),设置在车架前端、上带车把手(2)和前轮叉(3)的前主杆(4),设置在车架后端、上带鞍座(5)、后轮叉(6)和后轮叉调节机构(7)的后座杆(8),其特征在于:a.所述的车架(1)由互相铰接相连的前段(9)、中段(10)和后段(11)构成,中段(10)上设置有一可折叠万向轮(12),铰接处设置有限位锁定卡扣(13)、相互间可水平同向旋转90°弯折成U形;b.所述的车把手(2)由可向下偏折的左侧车把(14)和固定式右侧车把(15)构成;c.所述的后轮叉调节机构(7)由座管(16)、座管定位套(17)和支撑杆(18)构成,座管(16)上设置有若干限位孔(19),座管(16)的下端部与车架后段(11)的端部固定垂直相连、与后轮叉(6)的上端部铰接相连,后轮叉(6)可绕座管(16)的下端部向下旋转,座管(16)上端轴心孔内伸置有后座杆(8),座管定位套(17)套装设置在座管(16)上,上设有限位锁定螺栓(20),其侧旁与所述支撑杆(18)的一端装配相连,支撑杆(18)的另一端与后轮叉(6)装配相连:d.折叠时,先松开所述的限位锁定螺栓(20),移动座管定位套(17),使后轮叉(6)与车架(1)相垂直、并与前轮叉(3)等高;再松开限位锁定卡扣(13),并将前段(9)和后段(11)分别同向水平旋转90°、将车架(1)弯折成U形,并放下车架中段(10)上的可折叠万向轮(12);最后折叠车把手(2),将左侧车把(14)向下偏折靠贴于前主杆(4)上,将固定式右侧车把(15)伸置于鞍座(5)下的卡槽内,于是构成下带U形置物架(21)、上带由固定式右侧车把(15)充任推拉杆(22)的手推车或手拉车。
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