[发明专利]客运专线有砟岔枕及其制造工法有效
申请号: | 201010618349.3 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN102102314A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 鄂宝生;姜忠仁;曹凤洁;孟国珍;林春妮 | 申请(专利权)人: | 北京中铁房山桥梁有限公司 |
主分类号: | E01B7/22 | 分类号: | E01B7/22;B28B23/04 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;唐晓丽 |
地址: | 102400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种客运专线有砟岔枕及其制造工法,包括以下步骤:提供用于制造客运专线有砟岔枕的模型;对模型进行钢丝下料,穿入端板和挂板,然后对钢丝进行镦头处理;在模型内安装套管,将钢丝放入模型内;对钢丝进行张拉;在模型内安装橡胶隔板、配件、箍筋和螺旋筋;对模型进行混凝土灌注并振动混凝土;采用工业计算机控制的自动化养护设备,对客运专线有砟岔枕进行养护;养护达到工艺要求后降温出池;对钢丝释放应力,然后对模型进行翻模并切割钢丝;对客运专线有砟岔枕进行脱模、养生处理。提高了产品养护时混凝土的内在质量,减少了由于养护温度与外界温度之差引起的混凝土开裂现象。保证岔枕能够满足客运专线铁路的要求,降低材料和能源消耗。 | ||
搜索关键词: | 客运 专线 有砟岔枕 及其 制造 | ||
【主权项】:
一种客运专线有砟岔枕,包括岔枕混凝土体(1),以及预埋在岔枕混凝土体(1)内部的预应力钢丝(2)、套管(3)和电务螺母(4),其特征在于:所述岔枕混凝土体(1)为通长整体式,横截面形状为上小下大的梯形,所述预应力钢丝(2)沿岔枕混凝土体(1)通长埋设,且在岔枕混凝土体(1)的横截面上呈矩形间隔分布,在预应力钢丝(2)外围整体环绕有箍筋I(5)和箍筋II(6),箍筋I(5)沿岔枕混凝土体纵向间隔分布,箍筋II(6)设置于岔枕混凝土体(1)的两端部;所述套管(3)为下端封口的圆柱形结构,套管外周环绕有螺旋筋(7),套管(3)沿岔枕混凝土体(1)顶面中线间隔分布;所述电务螺母(4)分布于岔枕混凝土体(1)顶面的两端部。
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